قام بعض وكلاء الشحن مؤخرًا بتخفيض أسعار الشحن لمختلف الطرق بشكل مستمر. على سبيل المثال ، من ساحل الصين إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة ، فإن السعر الذي حدده بعض الوكلاء لا يتجاوز ربع سعر نفس الفترة من العام الماضي ، ويمكن تخفيض السعر بشكل أكبر
بالنسبة إلى المسار الحالي إلى الولايات المتحدة ، يبلغ سعر الشحن 40- قدم حاوية مكافئة حوالي 4000 دولار ، وهو ما يزيد عن 10000 في العام الماضي.
ارتفع سعر الشحن البحري العالمي بشكل حاد منذ عام 2020 ، كما ارتفعت تكلفة بعض المسارات الشهيرة إلى 9-10 ضعف السعر الأصلي. سريع ، سريع. تشير الإحصاءات إلى أنه في بداية هذا العام ، وصل مؤشر معدل شحن حاويات الصادرات الصينية إلى 3600 نقطة ، وانخفض مؤخرًا إلى حوالي 1500 نقطة ، ولا يزال في انخفاض. أسعار الشحن في معظم المسارات أعلى قليلاً من المعتاد. بالإضافة إلى ذلك ، تغيرت الحاويات في مختلف البلدان بسرعة من صندوق واحد يصعب العثور عليه إلى زيادة العرض.
الخبراء لديهم آراء مختلفة حول اتجاه صناعة الشحن العام المقبل. يعتقد بعض الناس أنه في حالة عودة السوق المالية العالمية إلى الاستقرار ، سيزداد الطلب وسيتم استيعاب الطاقة الفائضة بسرعة. يعتقد البعض الآخر أن السوق البحرية ستستمر في الانخفاض على المدى القصير. بالنسبة للصين ، على الرغم من أن التجارة الخارجية وعمليات الموانئ أفضل بكثير من تلك في البلدان الأخرى ، إلا أنه ينبغي على الصناعة البحرية أيضًا تحسين قدرتها على منع المخاطر.
"إحدى المشكلات التي تواجه سوق الشحن هي الاندماج وإعادة التنظيم ، لذلك يجب أن نعمل معًا للتدفئة. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة للموانئ ، تحتاج القدرة على تجريف الموانئ إلى مزيد من التحسين. نحتاج إلى تسريع التخلص من بعض الموانئ القديمة وإعادة تحقيق توازن العرض. يحتاج مصنعو الحاويات إلى الانتباه إلى حقيقة أن عملية المنافسة المقبلة في السوق قد تكون أكثر حدة ".
